Jak podłączyć kamerę cofania do wideorejestratora? Szczegółowa instrukcja krok po kroku
Podłączenie kamery cofania do wideorejestratora umożliwia automatyczne wyświetlanie obrazu z tyłu pojazdu po wrzuceniu biegu wstecznego.
Proces obejmuje montaż kamery, poprowadzenie przewodów oraz integrację z wideorejestratorem wyposażonym w dedykowane wejście (np. port RCA, AV IN lub Camera/Rear Cam).
1. Przygotowanie narzędzi i materiałów
Zbierz niezbędne elementy przed montażem:
- kamera cofania – z zestawem kabli (najczęściej: czerwony +12 V, czarny masa GND, żółty/cinch RCA sygnał wideo);
- wideorejestrator – z portem na kamerę cofania (np. 70mai S500, ORLLO LX DUAL lub modele z wejściem AV/RCA);
- narzędzia – śrubokręt, wiertarka (do montażu), taśma izolacyjna, zaciski kablowe, multimetr (opcjonalnie do weryfikacji napięcia);
- instrukcja obsługi wideorejestratora – sprawdź oznaczenia portów (np. Rear Cam, Back Car, AV IN).
Wskazówka – przed pracą z instalacją wyłącz zapłon i odłącz akumulator, aby uniknąć zwarcia i uszkodzeń.
2. Montaż kamery cofania z tyłu pojazdu
Wykonaj montaż w trzech krokach:
- Odkręć tablicę rejestracyjną, przyłóż kamerę do gzymsu nad nią i zaznacz otwory montażowe.
- Wywierć otwory, usuń folię ochronną ze stopki i przytwierdź kamerę śrubami; następnie zamocuj ramkę tablicy i dokręć tablicę.
- Alternatywnie użyj taśmy dwustronnej lub przykręć stopkę mocującą w innym stabilnym miejscu (np. przy lampie tylnej).
Porada – wybierz pozycję z szerokim kątem widzenia (120–170°) i bez przeszkód w kadrze; przetestuj obraz w dzień i w nocy.
3. Prowadzenie i podłączenie przewodów
Skonfiguruj okablowanie zgodnie z poniższymi wskazówkami:
- przewody zasilające – poprowadź je do tylnej lampy cofania wzdłuż fabrycznej wiązki; czarny przewód (masa) podłącz do metalowego elementu karoserii lub przewodu masowego, a czerwony przewód (+12 V) do przewodu lampy cofania (zidentyfikuj multimetrem – pojawia się 12 V po włączeniu biegu wstecznego);
- kabel wideo (żółty/cinch RCA) – przeciągnij do kabiny wzdłuż podsufitki i słupków/drzwi, zabezpiecz opaskami i taśmą; unikaj miejsc z ruchomymi elementami;
- dodatkowy kabel wyzwalający (jeśli obecny) – cienki czerwony przewód połącz z +12 V świateł cofania, aby wymusić automatyczne przełączanie podglądu.
Wskazówka – chowaj kable pod tapicerką i podsufitką oraz zabezpieczaj zaciskami, aby zapobiec przetarciom i uszkodzeniom.
4. Podłączenie do wideorejestratora
Wykonaj poniższe czynności, aby poprawnie zintegrować kamerę z rejestratorem:
- Zasil wideorejestrator: najprościej przez gniazdo zapalniczki (ACC). Dla stałego zasilania użyj adaptera do skrzynki bezpieczników (w gnieździe 1 umieść bezpiecznik 5 A z zestawu, w gnieździe 2 – oryginalny bezpiecznik).
- Podłącz kamerę do odpowiednich portów w wideorejestratorze. Poniższa tabela ułatwia poprawne wpięcie przewodów:
| Kabel kamery | Podłączenie do wideorejestratora |
|---|---|
| Czerwony (+12 V) | Do zasilania ze świateł cofania (już poprowadzone) |
| Czarny (GND) | Do masy wideorejestratora lub karoserii |
| Żółty/cinch RCA | Do portu Rear Cam, AV IN, Back Car lub Camera |
- Jeśli rejestrator jest w lusterku: wsuń wtyk AV (np. 2,5 mm) do gniazda w urządzeniu i zamocuj rejestrator na lusterku fabrycznym gumowymi zapinkami.
Porada – najpierw wykonaj test na zasilaniu tymczasowym; bezpiecznik włóż dopiero po potwierdzeniu, że obraz pojawia się prawidłowo i nie ma błędów.
5. Testowanie i konfiguracja
Po podłączeniu wykonaj szybki test działania i wprowadź niezbędne ustawienia:
- wrzuć bieg wsteczny – obraz z kamery powinien automatycznie pojawić się na ekranie rejestratora,
- w aplikacji (np. 70mai) – aktywuj tryb cofania i włącz odbicie lustrzane obrazu (mirror),
- sprawdź tryb parkingowy – rejestrator powinien nagrywać po wyłączeniu silnika, o ile ma stałe zasilanie.
Uwaga – jeśli brak obrazu, sprawdź polaryzację przewodów, zgodność portów (RCA/AV IN/LVDS w zaawansowanych modelach) i połączenie z aplikacją Wi‑Fi.
Najczęstsze problemy i rozwiązania
Poniżej znajdziesz szybkie wskazówki diagnostyczne:
- brak automatycznego włączania – połącz dodatkowy cienki czerwony przewód (trigger) z +12 V świateł cofania;
- zakłócenia obrazu – zastosuj ekranowany przewód RCA, prowadź sygnał z dala od wiązek wysokonapięciowych i sterowników;
- zasilanie wideorejestratora – dla trybu parkingowego użyj stałego +12 V (linia BAT) lub odpowiedniego modułu hardwire z zabezpieczeniem akumulatora;
- bezpieczeństwo montażu – nie ingeruj w instalację ECU i elementy systemów bezpieczeństwa; w razie wątpliwości skonsultuj się z warsztatem.
Instrukcja dotyczy uniwersalnych zestawów (np. 70mai, ORLLO); zawsze weryfikuj specyfikę modelu w dokumentacji producenta. Montaż zwykle zajmuje 1–2 godziny i znacząco poprawia komfort oraz bezpieczeństwo cofania.
