Zanim zaczniesz montaż belki LED, upewnij się, że miejsce montażu jest czyste, odpylone i odtłuszczone. Przygotuj również niezbędne narzędzia, w tym płaski śrubokręt do manipulacji zatyczkami.
Podczas rozprowadzania okablowania w komorze silnika upewnij się, że:
- wtyczka DT może dotrzeć do lokalizacji światła,
- zaciski zasilania sięgają do akumulatora,
- przełącznik można przeprowadzić przez przegrodę czołową do kabiny.
Podstawowe połączenia elektryczne
Połączenie z akumulatorem
Wykonaj poniższe kroki:
- Wyjmij wbudowany bezpiecznik z wiązki przewodów
- Podłącz ujemny (czarny) przewód do ujemnego (-) zacisku akumulatora
- Podłącz przewód dodatni (czerwony) do dodatniego (+) zacisku akumulatora
- Włóż bezpiecznik z powrotem do gniazda
Instalacja przekaźnika i połączenia ze światłami długimi
Postępuj zgodnie z poniższą instrukcją:
- Znajdź odpowiednią śrubę do zamontowania przekaźnika w miejscu bezpiecznym przed błotem i wodą
- Od przekaźnika poprowadź przewód z białą wtyczką na końcu, przeznaczony do podłączenia belki LED do włącznika świateł drogowych
- Poprowadź ten przewód z tyłu reflektora i umieść adapter przelotowy (piggyback, HB3 lub H4) w szereg między wtyczką a wiązką przewodów
- Podłącz adapter do wiązki przewodów belki LED
Montaż przełącznika i okablowanie
Aby zamocować przełącznik, wykonaj poniższe czynności:
- Znajdź odpowiednie miejsce na desce rozdzielczej lub panelu instrumentów
- Ostrożnie przeprowadź zaciski przez przegrodę czołową pojazdu do kabiny
- Podłącz zaciski przewodów zgodnie ze schematem producenta
Umieszczenie belki LED
Popularne lokalizacje montażu to:
- przedni zderzak – najczęściej wybierane miejsce;
- kratka wlotu powietrza (grill) lub maska – kompromisowe rozwiązanie;
- boki pojazdu – do oświetlenia pobocza, szczególnie na wąskich szlakach;
- tył pojazdu – ułatwia manewry takie jak cofanie.
Umieść wtyczki DT w wybranym miejscu montażu i zabezpiecz przewody przed przetarciem.
Sprawdzenie i testowanie
Przed pierwszym uruchomieniem sprawdź:
- Sprawdź wszystkie połączenia i upewnij się, że przewody są trzymane z dala od gorących, ostrych lub ruchomych części
- Włącz zapłon i sprawdź działanie światła, włączając światła drogowe
- Światła LED powinny się włączyć po przełączeniu na światła drogowe
Ważne wskazówki bezpieczeństwa i prawne
Wybór odpowiedniej lampy
Zanim kupisz lampę, pamiętaj o tych zasadach:
- Off-road tylko – modele przeznaczone wyłącznie do jazdy terenowej zazwyczaj nie posiadają homologacji drogowej;
- Homologacja drogowa (UE) – jeśli chcesz używać belki LED legalnie na drogach publicznych, wybierz lampy pełniące funkcję dodatkowych świateł drogowych z certyfikatami ECE R112 lub ECE R149;
- Kompatybilność elektromagnetyczna – sprawdź zgodność z normą ECE R10 (EMC);
- Lampy cofania – do świateł wstecznych szukaj certyfikatów ECE R23 lub ECE R148.
Konstrukcja i montaż
Przy wyborze i montażu zwróć uwagę na kluczowe elementy:
- Obudowa – powinna być odlewana (nie klejona), najlepiej z aluminium 6063-T5/T6;
- Mocowania – użyj solidnych uchwytów, gumowych podkładek i śrub ze stali nierdzewnej;
- Uszczelnienia – zastosuj gumowe lub silikonowe elementy chroniące przed wodą, pyłem i wibracjami.
Układ oświetlenia
Skuteczny układ powinien obejmować również oświetlenie tylne i boczne, aby zapewnić pełną widoczność wokół pojazdu.
Dobierz typ lampy do zastosowania: na bezdroża sprawdzą się lampy o dalszym zasięgu, np. wiązka skupiona (spot) lub mieszana (combo).
