Jak podłączyć radio 7018B?

Instrukcja krok po kroku – jak podłączyć radio samochodowe 7018B (2DIN, 7 cali, MP5)

Radio 7018B to uniwersalne radio 2DIN z 7‑calowym ekranem dotykowym, obsługujące Bluetooth, USB, AUX, Mirror Link i kamerę cofania. Pasuje do większości samochodów ze standardowym otworem montażowym 178 × 100 mm, ale zwykle wymaga adaptera ISO do fabrycznej wiązki, szczególnie w modelach takich jak Hyundai i30. Przed instalacją przetestuj urządzenie poza autem, aby uniknąć uszkodzeń.

Ważne ostrzeżenia i przygotowanie

Zanim rozpoczniesz montaż, zapoznaj się z poniższymi wskazówkami bezpieczeństwa i przygotowania:

• sprawdź przewody głośnikowe multimetrem – przed montażem upewnij się, że nie ma zwarcia ani uziemienia (kontakt z karoserią); jeśli jest, odłącz i zaizoluj, w przeciwnym razie radio może nie wydawać dźwięku lub ulec uszkodzeniu;
• nie używaj oryginalnej wtyczki auta bezpośrednio – nie pasuje do radia 7018B i może spowodować spalenie urządzenia; zawsze stosuj adapter ISO;
• narzędzia potrzebne – plastikowe łyżki/podważaki do demontażu, śrubokręty i klucze nasadowe, multimetr, taśma izolacyjna, zaciskarki, ewentualnie ramka montażowa i adapter ISO;
• przewody radia 7018B – standardowy opis z instrukcji:
  

  Kolor przewodu	Funkcja
  Żółty	Pamięć (stałe +12 V z akumulatora)
  Czerwony	ACC (zapłon, +12 V po włączeniu stacyjki)
  Czarny	Masa (ujemny biegun akumulatora)
  Niebieski	Antena automatyczna lub REM subwoofera (jeśli brak, zaizoluj)
  Szary/biały/zielony/fioletowy (po 2 na głośnik)	Przewody głośnikowe (dopasuj pary kolorów do lewych/prawych, przednich/tylnych)

  Dobierz kolory zgodnie z opisem powyżej;

• ryzyko – złącza + i − nie mogą się stykać, bo spowoduje to natychmiastowe uszkodzenie; testuj po każdym podłączeniu.

Krok 1 – test radia poza samochodem (obowiązkowy!)

Wykonaj szybki test zgodnie z poniższymi krokami:

1. Połącz razem żółty i czerwony przewód radia.
2. Podłącz je do dodatniego bieguna akumulatora (+12 V).
3. Czarny przewód podłącz do ujemnego bieguna (−).
4. Poczekaj 2 sekundy – ekran powinien się zaświecić i radio uruchomić; jeśli nie, sprawdź przewody.
5. Test kamery cofania (jeśli masz) – podłącz jej czerwony/żółty do + akumulatora, czarny do −; jeśli radio pokazuje obraz, wszystko jest OK.

Krok 2 – demontaż fabrycznego radia

Przygotuj deskę rozdzielczą do montażu nowej jednostki:

1. Zdejmij panel deski rozdzielczej (użyj plastikowych narzędzi, by nie porysować – szczegóły zależą od modelu auta; np. w Hyundai i30 odkręć śruby i ostrożnie pociągnij panel).
2. Odłącz wiązkę zasilającą i głośnikową fabrycznego radia.
3. Wyjmij stare radio (zatrzaski lub śruby).

Krok 3 – podłączenie przewodów (użyj adaptera ISO)

Podłącz zasilanie, głośniki i akcesoria zgodnie z poniższymi wskazówkami:

1. Zasilanie (użyj wiązki z adapterem ISO):
   • żółty (pamięć) → stałe +12 V (czerwony z auta, z bezpiecznikiem),
   • czerwony (ACC) → +12 V po zapłonie (żółty/niebieski z auta),
   • czarny → masa (czarny/brązowy z auta),
   • niebieski → zasilanie anteny (jeśli auto ma; w przeciwnym razie zaizoluj taśmą).
2. Głośniki (dopasuj kolory par):
   

   Głośnik	Radio 7018B	Typowy w aucie
   Przedni lewy +	Biały	Biały
   Przedni lewy −	Biały/czarny	Biały/czarny
   Przedni prawy +	Fioletowy	Fioletowy
   Przedni prawy −	Fioletowy/czarny	Fioletowy/czarny
   Tylny lewy +	Szary	Zielony
   Tylny lewy −	Szary/czarny	Zielony/czarny
   Tylny prawy +	Zielony	Szary
   Tylny prawy −	Zielony/czarny	Szary/czarny

   Sprawdź schemat instalacji swojego auta (np. Hyundai i30) i potwierdź połączenia multimetrem.

3. Dodatkowe (opcjonalne):
   • sterowanie z kierownicy – radio obsługuje tę funkcję; do niektórych modeli potrzebny jest adapter CAN‑BUS (np. w Hyundai i30);
   • USB/AUX – podłącz do dedykowanych gniazd z tyłu radia;
   • kamera cofania – czerwony → zasilanie po biegu wstecznym (+), czarny → masa, żółty → wejście CAM IN;
   • fabryczne USB w aucie – zachowaj osobno, nie łącz z przewodami radia.
4. Zaizoluj nieużywane przewody taśmą i sprawdź multimetrem brak zwarć przed montażem.

Krok 4 – montaż i test w aucie

Po poprawnym okablowaniu zamontuj radio i sprawdź działanie wszystkich funkcji:

1. Wsuń radio w ramkę montażową (w razie potrzeby dopasuj uniwersalną).
2. Solidnie zamocuj w desce (śruby lub zaciski).
3. Podłącz akumulator i włącz zapłon.
4. Przetestuj: ekran, radio FM, Bluetooth, wszystkie głośniki; w razie potrzeby wyreguluj ustawienia (FM1/2/3, parowanie BT – wyszukaj „CAR..” i wpisz PIN).
5. Jeśli sterowanie z kierownicy nie działa, zainstaluj CAN‑BUS i skonfiguruj w ustawieniach radia.

Dodatkowe funkcje po instalacji

Po uruchomieniu systemu skorzystaj z poniższych możliwości:

• Bluetooth/Mirror Link – podłącz telefon kablem USB, włącz debugowanie USB (Android) lub zaufaj urządzeniu (iOS); sparuj BT dla dźwięku;
• pilot – dołączony do zestawu, pozwala sterować wszystkimi podstawowymi funkcjami zdalnie;
• rozwiązywanie problemów – brak dźwięku: sprawdź głośniki i masę; radio się nie włącza: sprawdź zasilanie i bezpieczniki; w razie wątpliwości skonsultuj schemat auta.

Porada – zrób zdjęcia wiązek przed demontażem, aby łatwo odtworzyć połączenia. Jeśli nie masz doświadczenia, skorzystaj z usług warsztatu – błędy mogą uszkodzić radio lub instalację auta, a montaż zajmuje zwykle 1–2 godziny.