Procedura podłączenia wskaźnika poziomu gazu zależy od typu urządzenia, które posiadasz. Poniżej znajdziesz kompletny poradnik dla różnych wariantów instalacji.
Rodzaje wskaźników poziomu gazu
Dostępne są trzy główne typy wskaźników:
- Wskaźniki magnetyczne – mocowane na zewnątrz butli za pomocą folii magnetycznej, nie wymagają okablowania;
- Wskaźniki elektroniczne z czujnikiem magnetycznym – wymagają podłączenia do zasilania 12 V i montażu czujnika na zbiorniku;
- Czujniki poziomu montowane na wielozaworze – umieszczane bezpośrednio w gnieździe wielozaworu.
Instalacja wskaźnika elektronicznego z czujnikiem magnetycznym
Krok 1 – przygotowanie materiałów
W komplecie powinny znajdować się następujące elementy:
- czujnik magnetyczny,
- wyświetlacz/wskaźnik,
- sterownik,
- kable (najczęściej 5 metrów),
- instrukcja,
- magnes kontrolny,
- taśma dwustronnie klejąca.
Krok 2 – podłączenie zasilania
Podłącz wskaźnik do zasilania 12 V w samochodzie. Kabel zasilający można podłączyć do dowolnego punktu w instalacji, gdzie pojawia się napięcie.
Jeśli w okablowaniu do wielozaworu nie ma wyprowadzonego przewodu biało‑czerwonego +5 V, podłącz zasilanie i masę do zasilania czujnika ciśnienia LPG.
W tym przypadku nie wolno podłączyć masy czujnika do zasilania elektrozaworu.
Krok 3 – prowadzenie kabla czujnika
Poprowadź kabel z czujnikiem pod listwą progową lub inną osłoną, aby nie był widoczny i nie przeszkadzał. Upewnij się, że przewód nie jest narażony na przetarcia, przeciążenia ani zaciśnięcia.
Krok 4 – montaż i ustawienie czujnika
Umieszczenie czujnika jest krytyczne dla prawidłowego działania urządzenia. Czujnik należy umieścić na zewnętrznej ściance zbiornika LPG, najlepiej za pomocą taśmy dwustronnie klejącej.
Prawidłowe położenie czujnika to takie, w którym wyświetlacz pokazuje połowę wskazania (świecą 4 punkty), gdy zbiornik jest napełniony w połowie. To warunek poprawnego działania całego układu.
Aby ustawić czujnik precyzyjnie, postępuj tak:
- najpierw przyklej czujnik taśmą dwustronnie klejącą w przybliżonym miejscu,
- przeprowadź kilka tankowań i obserwuj wskazania wyświetlacza,
- jeśli wskazania są prawidłowe, przytwierdź czujnik mocniej, np. dodatkowo klejem,
- jeśli wskazania są błędne, odwróć czujnik (zmień jego orientację) lub skoryguj położenie.
Krok 5 – kalibracja
Po zainstalowaniu czujnika przeprowadź kalibrację:
- Odczytaj poziom przy pustym zbiorniku.
- Napełnij zbiornik LPG.
- Odczytaj poziom pełnego zbiornika.
- Naciśnij przycisk „PRZELICZ”.
Instalacja czujnika na wielozaworze
Jeśli posiadasz czujnik montowany bezpośrednio na wielozaworze, wykonaj poniższe kroki:
- Umieść czujnik w gnieździe wielozaworu.
- Przykręć lekko śrubami M3 znajdującymi się w zestawie.
- Nie dokręcaj zbyt mocno – czujnik nie może zostać uszkodzony.
Typowe problemy i rozwiązania
Poniższa tabela pomoże szybko zdiagnozować najczęstsze trudności i dobrać właściwe działanie:
| Problem | Przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Wyświetlacz nie zmienia wskazań wraz ze zmianą ilości gazu. | Niewłaściwie dobrana płaszczyzna lub położenie czujnika. | Odwróć czujnik lub zmień jego położenie na zbiorniku. |
| „Latanie” wskazówki i niestabilne odczyty. | Naturalne wahania czujnika (szczególnie na wybojach) i/lub luźny montaż. | Solidnie unieruchom czujnik; upewnij się, że nie porusza się podczas jazdy. |
| Wskaźnik nie działa po podłączeniu. | Nieprawidłowe zasilanie/masa lub niekompatybilny typ czujnika. | Sprawdź obecność +5 V, poprawność masy oraz zgodność czujnika ze sterownikiem. |
Wskazówki dodatkowe
Przed montażem i podczas eksploatacji pamiętaj:
- Dla wskaźników magnetycznych – nie wymagają żadnego okablowania; wystarczy przymocować je za pomocą folii magnetycznej do butli z gazem;
- Sprawność oryginalnego czujnika – wskaźnik można zainstalować w każdym aucie posiadającym zbiornik LPG wyposażony we wskaźnik mechaniczny (wskazówkowy), o ile ten czujnik jest sprawny;
- Przewody i ich kolory – przed demontażem starego czujnika dokładnie zanotuj kolory przewodów, aby ułatwić instalację nowego.
Prawidłowa instalacja i kalibracja są gwarancją, że wskaźnik będzie dokładnie informował o poziomie gazu w zbiorniku.
