Jak podłączyć balanser do akumulatorów 24V – szczegółowa instrukcja krok po kroku
Balanser (korektor/wyrównywacz napięcia) do akumulatorów 24 V utrzymuje równowagę napięć między dwoma akumulatorami 12 V połączonymi szeregowo, zapobiega ich nierównomiernemu zużyciu i wydłuża żywotność.
Działa automatycznie, transferując prąd z akumulatora o wyższym napięciu do tego o niższym, gdy różnica przekroczy próg (np. 20 mV w AKU PROTECT lub 50 mV w BL-5/10). Nadaje się do akumulatorów kwasowo-ołowiowych (AGM, żelowych, zalewanych) oraz LiFePO4.
Aby szybko dobrać liczbę urządzeń do napięcia systemu, skorzystaj z poniższych wskazówek:
- 24 V – 1 balanser,
- 36 V – 2 balanse ry,
- 48 V – 3 balansery.
Ważne informacje przed instalacją
Przed montażem zapoznaj się z kluczowymi zasadami użytkowania i montażu:
- kompatybilność – przeznaczony do systemów N×12 V (24 V, 36 V, 48 V); prąd optymalny 0–5 A (do 10 A w modelach BL), prąd spoczynkowy <3 mA, odcięcie niskonapięciowe ~10 V;
- zabezpieczenia – ochrona przed odwrotną polaryzacją; urządzenie nie wymaga wyłącznika;
- lokalizacja – montuj na wentylowanej, pionowej powierzchni blisko akumulatorów (nie nad nimi, aby uniknąć kontaktu z gazami);
- przewody – stosuj kable o przekroju min. 0,75–1,5 mm² (dla prądów do 5 A), zakończone konektorami widełkowymi lub terminalami śrubowymi; długość możliwie najkrótsza.
Bezpieczeństwo pracy
Podczas instalacji zachowaj poniższe środki ostrożności:
- odłącz ładowarkę/prostownik przed podłączeniem,
- pracuj w rękawicach ochronnych i unikaj zwarć,
- nie podłączaj do rozładowanych akumulatorów (<10 V),
- balanser jest aktywny stale po podłączeniu – urządzenie nie ma włącznika.
Działanie wskaźników LED (na przykładzie AKU PROTECT) prezentuje poniższa tabela:
| Stan | Dioda a | Dioda b |
|---|---|---|
| U(A)=U(B) | Wył. | Wył. |
| U(A)>U(B) | Miga | Wył. |
| U(A)<U(B) | Wył. | Miga |
| U(A)<10 V | Wł. | Wył. |
| U(B)<10 V | Wył. | Wł. |
| Oba <10 V | Wł. | Wł. |
Krok po kroku – podłączenie balansera do dwóch akumulatorów 12 V w systemie 24 V
Zakładamy standardowy balanser z 3 przewodami (czerwony, czarny, biały) jak AKU PROTECT lub terminale GND/12V/24V jak BL-5/10.
- Przygotuj akumulatory – połącz dwa akumulatory 12 V szeregowo: plus akumulatora A (+) z minusem akumulatora B (–). To tworzy mostek środkowy. Cały układ: minus A → plus A/minus B → plus B (24 V);
- Wyłącz zasilanie – odłącz wszystkie obciążenia, ładowarki i przetwornice. Upewnij się, że akumulatory mają zbliżone napięcia (sprawdź multimetrem – różnica <0,5 V);
- Identyfikuj przewody balansera – skorzystaj z poniższej tabeli przypisania.
| Kolor/oznaczenie | Podłączenie |
|---|---|
| Czerwony (24V lub +) | Plus akumulatora B (+) |
| Czarny (GND lub –) | Minus akumulatora A (–) |
| Biały (12V lub MID) | Mostek: plus A / minus B |
- Podłącz w kolejności: minus → mid → plus (minimalizuje ryzyko zwarcia):
- najpierw czarny kabel do minusa akumulatora A (–),
- potem biały kabel do mostka (plus A / minus B),
- na końcu czerwony kabel do plusa akumulatora B (+).
Schemat tekstowy podłączenia wygląda następująco:
Akumulator A (12V) MOSTEK Akumulator B (12V)
(-) -------------------[Czarny] [Biały]------------------- (-)
| | | |
| | | |
(+) ---[Biały, mostek z B (-)] [Czerwony]--- (+)
- Sprawdź podłączenie – zmierz napięcia: między czarnym a białym ~12 V, między białym a czerwonym ~12 V, między czarnym a czerwonym ~24 V. LED powinny być wyłączone, jeśli napięcia są równe.
- Podłącz ładowarkę/obciążenie – podłącz do końców układu (minus A i plus B). Balanser uruchomi się automatycznie.
- Monitoruj – obserwuj LED przez kilka godzin/cykli ładowania. Miganie wskazuje balansowanie; jeśli oba LED świecą stale, najpierw naładuj akumulatory osobno.
Porady i wskazówki
Poniżej znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące rozbudowy, diagnostyki i eksploatacji:
- dla większych systemów – umieść balanser między każdą parą akumulatorów (np. 48 V: 3 balansery na 4 akumulatorach);
- układ szeregowo-równoległy – balansery podłączaj do każdej gałęzi szeregowej osobno (np. 2 równoległe układy 24 V: 2 balansery);
- problemy – najczęstsze przyczyny:
- brak działania: sprawdź polaryzację oraz czy napięcia są >10 V,
- przegrzewanie: zbyt wysoki prąd – użyj grubszego przewodu lub modelu o wyższej mocy (np. BL-10),
- różnica >1 V: naładuj akumulatory indywidualnie przed podłączeniem balansera.
- konserwacja – czyść złącza/konektory co 6 miesięcy; prawidłowa praca balansera może wydłużyć życie akumulatorów o 20–50%;
- modele – AKU PROTECT (0–5 A), BL-5/10 (do 10 A), Victron (wysoka precyzja, wyższa cena).
