Jak podłączyć adapter 70mai Hardwire Kit UP02?

Jak podłączyć adapter 70mai Hardwire Kit UP02? szczegółowa instrukcja krok po kroku

Adapter 70mai Hardwire Kit UP02 (symbol Midrive UP02) umożliwia tryb parkingowy wideorejestratorów 70mai (np. A800 4K, A500 Pro Plus, Rearview D07, A200 – uwaga: do nowszych A200 z końcówki 2024 użyj UP03), podłączając je do instalacji elektrycznej samochodu z zabezpieczeniem przed rozładowaniem akumulatora.

Montaż powinien wykonać specjalista z zakresu elektroniki samochodowej – niepoprawne podłączenie grozi uszkodzeniem adaptera, rejestratora lub instalacji pojazdu.

Narzędzia i przygotowanie

Przed instalacją przygotuj:

• multimetr (do sprawdzania napięcia i ciągłości obwodu),
• instrukcję obsługi samochodu (do lokalizacji bezpieczników ACC i stałego zasilania),
• taśmę izolacyjną, opaski zaciskowe, narzędzia do demontażu plastików (śrubokręty, plastikowe kliny),
• adapter UP02: czerwony przewód Battery+ (stałe +), żółty ACC (zapłon), czarny GND (masa) – długość ok. 50 cm; przewód wyjściowy micro-USB ok. 3 m (może być za krótki w niektórych autach, np. BMW F36 – rozważ przedłużenie).

Specyfikacja adaptera

Najważniejsze parametry techniczne UP02 to:

• wejście: 12–30 V (niektóre źródła podają 12–24 V),
• wyjście: 5 V / 2.4 A micro-USB,
• odcięcie zasilania: 11.8 V / 22.8 V (lub 11.6 V wg niektórych) – sprawdź w swoim aucie, czy nie blokuje rozruchu silnika,
• przywrócenie zasilania: po podaniu napięcia na ACC (zapłon).

Ostrzeżenia

Przed rozpoczęciem montażu zwróć uwagę na:

• upewnij się, że silnik jest wyłączony, kluczyk poza stacyjką, a akumulator odłączony (minusowa klema),
• nie podłączaj do slotów bez weryfikacji multimetrem – ryzykujesz zwarcie,
• w autach z inteligentnymi systemami (start-stop) przetestuj próg odcięcia – może być zbyt niski.

Krok po kroku – podłączenie adaptera

1. Zlokalizuj skrzynkę bezpieczników (zazwyczaj pod kierownicą, w schowku lub w bagażniku – sprawdź instrukcję auta; np. w BMW E46 pod kierownicą).

2. Sprawdź punkty zasilania multimetrem. Weryfikacja przed podłączeniem minimalizuje ryzyko zwarcia:

   • ustaw miernik na pomiar napięcia stałego DC w zakresie 12–30 V,
   • Battery+ (czerwony) – szukaj stałego +12 V (napięcie obecne nawet po wyjęciu kluczyka), podłącz do bezpiecznika stałego (np. radio, zegary),
   • ACC (żółty) – +12 V tylko po włączeniu zapłonu, podłącz do bezpiecznika ACC (np. slot 8 lub 27/28 w Hondzie – zawsze zweryfikuj),
   • GND (czarny) – masa (-), podłącz do śruby karoserii lub dedykowanego punktu masy (przed dokręceniem oczyść powierzchnię).

3. Podłącz przewody (z odłączonym akumulatorem). Poniższa tabela podsumowuje poprawne parowanie:

   Przewód	Kolor	Podłączenie	Weryfikacja multimetrem
   Battery+	Czerwony	stały +12 V (bezpiecznik stały)	napięcie stale obecne
   ACC	Żółty	zapłon (+12 V po stacyjce)	napięcie tylko po zapłonie
   GND	Czarny	masa karoserii (-)	ciągłość do minusa akumulatora

   Wyjmij odpowiedni bezpiecznik, wykonaj solidne połączenie (najlepiej z użyciem złączek typu fuse tap lub lutowania) i dokładnie zaizoluj każdy styk taśmą.

4. Poprowadź przewód do wideorejestratora. Zadbaj o estetykę i bezpieczeństwo prowadzenia kabla:

   • przewód micro-USB (3 m) poprowadź podsufitką i pod uszczelkami drzwi do lokalizacji kamery (np. szyba przednia),
   • w autach z akumulatorem w bagażniku (np. BMW F36) rozważ przedłużenie oryginalnym kablem ok. 3,5 m z odpowiednią przejściówką,
   • zamocuj opaskami, unikaj miejsc tarcia, przegubów i źródeł ciepła.

5. Podłącz do rejestratora. Włóż kątową wtyczkę micro-USB do kamery, a następnie ponownie podłącz minusową klemę akumulatora.

6. Przetestuj instalację. Sprawdź działanie w obu trybach pracy:

   • włącz zapłon – kamera powinna się uruchomić,
   • wyłącz zapłon – urządzenie powinno przejść w tryb parkingowy (nagranie po 5–10 min bezczynności, zależnie od modelu),
   • rozładuj akumulator testowo do ok. 11.8 V – adapter powinien odciąć zasilanie (rejestrator się wyłączy),
   • włącz ponownie zapłon – zasilanie zostaje przywrócone,
   • monitoruj przez dobę – upewnij się, że rozruch silnika odbywa się bez problemów.

Porady i wskazówki

Aby montaż przebiegł sprawniej i bezpieczniej, skorzystaj z poniższych rekomendacji:

• problemy z długością kabla – w większych autach (np. BMW F36) użyj przedłużacza USB lub oryginalnego dłuższego kabla kamery;
• BMW E46 / Honda – znajdziesz dedykowane tutoriale wideo; bezpieczniki zwykle pod kierownicą, kable prowadź podsufitką;
• gwarancja – kupuj z autoryzowanej dystrybucji; w Polsce standardowo 24 miesiące ochrony;
• alternatywy – zasilanie z gniazda OBD-II (mniej inwazyjne, ale bywa mniej stabilne) lub UP03 / UP04 dla nowszych kamer;
• bezpieczeństwo – po montażu skontroluj brak przegrzewania, przetarć i luźnych połączeń; jeśli nie jesteś pewien, skorzystaj z serwisu.

Instalacja trwa około 1–2 godz. u specjalisty. Pełne instrukcje w języku polskim znajdziesz na 70mai.pl.