Jak podłączyć Cyrix-ct? szczegółowa instrukcja krok po kroku
Cyrix-ct (np. 12/24 V–230 A lub 120 A) to inteligentny łącznik akumulatorów Victron Energy, który automatycznie łączy akumulatory równolegle podczas ładowania (np. z alternatora) i rozłącza je przy rozładowaniu, zapobiegając głębokiemu rozładowaniu. Działa w systemach 12 V lub 24 V z ujemną masą, mierzy napięcie na obu akumulatorach dwukierunkowo i automatycznie dostosowuje się do napięcia systemu.
Wymagania wstępne i narzędzia
Przed montażem przygotuj:
- system – tylko 12 V/24 V z ujemną masą (nie stosuj w innych);
- akumulatory – rozruchowy (główny, ładowany z alternatora) i pomocniczy (np. w kamperze, jachcie);
- przewody – dobrane do prądu (min. 230 A ciągłego dla modelu 230 A; przekrój np. 35–50 mm²), mosiężne śruby M8/M10;
- bezpiecznik – szeregowo na plusie, maks. 230 A, dobrany do przewodu (np. 200–250 A);
- narzędzia – klucze, śrubokręt, multimetr, izolacja, opcjonalnie przycisk awaryjnego rozruchu;
- specyfikacja – prąd ciągły 230 A/120 A, rozruch 500 A/180 A (5 s), dioda LED stanu, zakres temperatur –40°C do +60°C.
Ważne ostrzeżenia
Zanim zaczniesz, pamiętaj:
- odłącz minusy akumulatorów przed instalacją, aby uniknąć zwarcia,
- umieść Cyrix-ct najbliżej najmniejszego akumulatora (zwykle rozruchowego),
- nie przekraczaj napięcia >16 V (12 V) lub >32 V (24 V) – nastąpi automatyczne odłączenie,
- Cyrix nie włączy się, jeśli jedno złącze ma <2 V (12 V) lub <4 V (24 V).
Krok po kroku – instalacja
Wykonaj poniższe kroki w podanej kolejności:
-
Odłącz zasilanie: odłącz minus obu akumulatorów od instalacji pojazdu/kampera. Sprawdź multimetrem, że na przewodach nie ma napięcia.
-
Wybierz miejsce montażu: zamocuj Cyrix-ct blisko akumulatora rozruchowego (krótkie przewody minimalizują spadki napięcia). Unikaj wilgoci i wysokich temperatur.
-
Podłącz plusy akumulatorów:
- podłącz plus akumulatora rozruchowego (głównego, z alternatorem) do jednego mosiężnego terminalu Cyrix-ct (oznaczonego np. „Battery +1”),
- wstaw bezpiecznik szeregowo na tym przewodzie (np. blisko alternatora lub akumulatora),
- podłącz plus akumulatora pomocniczego do drugiego terminalu Cyrix-ct („Battery +2”),
- dokręć śruby mocno (moment 10–15 Nm) i zabezpiecz połączenia izolacją.
-
Podłącz minusy: podłącz zacisk masowy „–” (GND) Cyrix-ct do wspólnej masy obu akumulatorów (lub szyny masowej). Następnie ponownie podłącz minusy obu akumulatorów do instalacji.
-
Opcjonalnie – wspomaganie rozruchu (Start Assist): podłącz przycisk chwilowy (momentary) lub przełącznik między terminal „Start Assist” a plusem akumulatora. Po aktywacji Cyrix łączy akumulatory na 30 sekund, ułatwiając rozruch przy słabym akumulatorze rozruchowym.
-
Sprawdź połączenia: użyj multimetru, aby potwierdzić ciągłość, brak zwarć i prawidłowe napięcia na obu plusach. Po podłączeniu minusów akumulatorów dioda LED na Cyrix-ct powinna krótko mignąć (stan gotowości).
-
Test:
- naładuj akumulator rozruchowy (np. uruchom silnik): Cyrix połączy przy ok. 13–13,8 V (12 V) z opóźnieniem zależnym od trendu (patrz tabela),
- podczas rozładowania odłączy przy <12,8 V,
- sprawdź diodę LED: świeci – połączony; zgaszona – otwarty.
Tabela napięć łączenia/odłączania (12 V; dla 24 V ×2)
Poniżej znajdziesz zestawienie progów napięciowych i opóźnień działania Cyrix-ct:
| Napięcie łączenia | Opóźnienie | Napięcie odłączania | Opóźnienie |
|---|---|---|---|
| <13 V | pozostaje otwarty | <11 V | 0 s |
| 13,0–13,2 V | 10 min | 11,0–12,0 V | 1 s |
| 13,2–13,4 V | 5 min | 12,0–12,2 V | 10 s |
| 13,4–13,6 V | 1 min | 12,2–12,4 V | 30 s |
| 13,6–13,8 V | 4 s | 12,4–12,8 V | 3 min |
| >13,8 V | natychmiast | >16 V | odłączenie (nadnapięcie) |
Porady i wskazówki
Aby instalacja była niezawodna i bezpieczna, pamiętaj:
- Bezpiecznik – zawsze stosuj, bo chroni przed przeciążeniem (maks. 230 A);
- Trend wykrywania – Cyrix analizuje wzrost/spadek napięcia, nie tylko statyczny próg;
- Dwukierunkowość – łączy także przy ładowaniu akumulatora pomocniczego (np. ładowarką sieciową);
- Problemy? – jeśli nie łączy, sprawdź napięcia >2 V/>4 V na złączach i trend ładowania; dioda LED wskazuje stan;
- Zastosowania – idealny do kamperów i jachtów: akumulator rozruchowy + hotelowy;
- Konserwacja – czyść terminale co roku i solidnie mocuj urządzenie, by ograniczyć wibracje;
- Błędy – nie podłączaj bez odłączenia mas (ryzyko iskrzenia/wybuchu), nie używaj w systemach >24 V.
Po instalacji Cyrix-ct działa autonomicznie – bezobsługowo. W razie wątpliwości skonsultuj się ze schematami Victron w instrukcji producenta.
