Jak podłączyć LED bar? W samochodzie, w quadzie, pod światła drogowe

Zanim zaczniesz montaż belki LED, upewnij się, że miejsce montażu jest czyste, odpylone i odtłuszczone. Przygotuj również niezbędne narzędzia, w tym płaski śrubokręt do manipulacji zatyczkami.

Podczas rozprowadzania okablowania w komorze silnika upewnij się, że:

• wtyczka DT może dotrzeć do lokalizacji światła,
• zaciski zasilania sięgają do akumulatora,
• przełącznik można przeprowadzić przez przegrodę czołową do kabiny.

Podstawowe połączenia elektryczne

Połączenie z akumulatorem

Wykonaj poniższe kroki:

1. Wyjmij wbudowany bezpiecznik z wiązki przewodów
2. Podłącz ujemny (czarny) przewód do ujemnego (-) zacisku akumulatora
3. Podłącz przewód dodatni (czerwony) do dodatniego (+) zacisku akumulatora
4. Włóż bezpiecznik z powrotem do gniazda

Instalacja przekaźnika i połączenia ze światłami długimi

Postępuj zgodnie z poniższą instrukcją:

1. Znajdź odpowiednią śrubę do zamontowania przekaźnika w miejscu bezpiecznym przed błotem i wodą
2. Od przekaźnika poprowadź przewód z białą wtyczką na końcu, przeznaczony do podłączenia belki LED do włącznika świateł drogowych
3. Poprowadź ten przewód z tyłu reflektora i umieść adapter przelotowy (piggyback, HB3 lub H4) w szereg między wtyczką a wiązką przewodów
4. Podłącz adapter do wiązki przewodów belki LED

Montaż przełącznika i okablowanie

Aby zamocować przełącznik, wykonaj poniższe czynności:

1. Znajdź odpowiednie miejsce na desce rozdzielczej lub panelu instrumentów
2. Ostrożnie przeprowadź zaciski przez przegrodę czołową pojazdu do kabiny
3. Podłącz zaciski przewodów zgodnie ze schematem producenta

Umieszczenie belki LED

Popularne lokalizacje montażu to:

• przedni zderzak – najczęściej wybierane miejsce;
• kratka wlotu powietrza (grill) lub maska – kompromisowe rozwiązanie;
• boki pojazdu – do oświetlenia pobocza, szczególnie na wąskich szlakach;
• tył pojazdu – ułatwia manewry takie jak cofanie.

Umieść wtyczki DT w wybranym miejscu montażu i zabezpiecz przewody przed przetarciem.

Sprawdzenie i testowanie

Przed pierwszym uruchomieniem sprawdź:

1. Sprawdź wszystkie połączenia i upewnij się, że przewody są trzymane z dala od gorących, ostrych lub ruchomych części
2. Włącz zapłon i sprawdź działanie światła, włączając światła drogowe
3. Światła LED powinny się włączyć po przełączeniu na światła drogowe

Ważne wskazówki bezpieczeństwa i prawne

Wybór odpowiedniej lampy

Zanim kupisz lampę, pamiętaj o tych zasadach:

• Off-road tylko – modele przeznaczone wyłącznie do jazdy terenowej zazwyczaj nie posiadają homologacji drogowej;
• Homologacja drogowa (UE) – jeśli chcesz używać belki LED legalnie na drogach publicznych, wybierz lampy pełniące funkcję dodatkowych świateł drogowych z certyfikatami ECE R112 lub ECE R149;
• Kompatybilność elektromagnetyczna – sprawdź zgodność z normą ECE R10 (EMC);
• Lampy cofania – do świateł wstecznych szukaj certyfikatów ECE R23 lub ECE R148.

Konstrukcja i montaż

Przy wyborze i montażu zwróć uwagę na kluczowe elementy:

• Obudowa – powinna być odlewana (nie klejona), najlepiej z aluminium 6063-T5/T6;
• Mocowania – użyj solidnych uchwytów, gumowych podkładek i śrub ze stali nierdzewnej;
• Uszczelnienia – zastosuj gumowe lub silikonowe elementy chroniące przed wodą, pyłem i wibracjami.

Układ oświetlenia

Skuteczny układ powinien obejmować również oświetlenie tylne i boczne, aby zapewnić pełną widoczność wokół pojazdu.

Dobierz typ lampy do zastosowania: na bezdroża sprawdzą się lampy o dalszym zasięgu, np. wiązka skupiona (spot) lub mieszana (combo).