Podłączenie rozdzielacza hydraulicznego wymaga znajomości oznaczeń portów i schematu przepływu oleju. Prawidłowe połączenie zapewnia bezpieczeństwo i wydajność całego układu hydraulicznego.
Skorzystaj z poniższego przewodnika, aby szybko i poprawnie zidentyfikować porty oraz wykonać montaż:
Identyfikacja portów rozdzielacza
Każdy rozdzielacz posiada oznaczone porty, które należy prawidłowo zidentyfikować przed montażem:
- P (ciśnienie) – port zasilający, do którego podłączany jest przewód z pompy hydraulicznej;
- T (zbiornik) – port powrotu oleju do zbiornika;
- A, B – porty odbiorników (siłowniki, silniki hydrauliczne);
- N – neutralne obejście oleju, standardowo zaślepione, wykorzystywane przy łączeniu rozdzielaczy szeregowo;
- X, Y – porty sterowania ciśnieniowego w rozdzielaczach sterowanych;
- L – przyłącze manometru do kontroli ciśnienia.
Rozmiary połączeń w zależności od wydajności
Dla najpopularniejszych rozdzielaczy obowiązują typowe gwinty przyłączeniowe:
| Wydajność | Zasilanie (P) | Powrót (T) | Wyjścia (A/B) |
|---|---|---|---|
| 40 l/min | 1/2″ | 1/2″ | 3/8″ |
| 80 l/min | 1/2″ | 3/4″ | 1/2″ |
Instrukcja krok po kroku
Wykonaj poniższe kroki, aby poprawnie podłączyć rozdzielacz:
- Krok 1 – sprawdzenie oznaczeń portów. Zanim zaczniesz montaż, dokładnie sprawdź oznaczenia wszystkich portów na rozdzielaczu. Każda sekcja powinna być wyraźnie opisana i zgodna z dokumentacją. Określ, czy sekcje sterują siłownikiem dwustronnego działania (porty A i B) czy jednostronnego (sekcja nurnikowa – jeden port zasilający).
- Krok 2 – przygotowanie przewodów hydraulicznych. Wybierz przewody o odpowiedniej średnicy i klasie ciśnieniowej dla układu. Gwinty i średnice muszą odpowiadać portom rozdzielacza; nieużywane porty zabezpiecz solidnymi zaślepkami.
- Krok 3 – podłączenie zasilania. Przewód zasilający z pompy hydraulicznej podłącz do portu P. To główne wejście ciśnieniowe dla całego rozdzielacza.
- Krok 4 – podłączenie powrotu. Port T połącz z przewodem powrotnym do zbiornika olejowego. Ten port musi być zawsze drożny, aby zapewnić prawidłowy przepływ oleju i uniknąć wzrostu ciśnienia w korpusie rozdzielacza.
- Krok 5 – podłączenie siłowników. Do portów A i B każdej sekcji podłącz przewody siłowników. W sekcjach nurnikowych (jednostronnych) wykorzystujesz tylko jeden port zasilający, a drugi pozostaje zaślepiony.
- Krok 6 – montaż zaworów bezpieczeństwa. W razie potrzeby zainstaluj zawory nadmiarowe/bezpieczeństwa zgodnie z zaleceniami producenta, aby chronić układ przed przeciążeniem.
- Krok 7 – testowanie. Po zakończeniu montażu uruchom układ i sprawdź następujące elementy:
- poprawność kierunków przepływu oleju,
- reakcję układu na sterowanie (płynność, brak szarpnięć),
- szczelność wszystkich połączeń (brak wycieków),
- prawidłową pracę każdej sekcji w pełnym zakresie.
Łączenie rozdzielaczy szeregowo (2- i 3-sekcyjne)
Jeśli potrzebujesz większej liczby sekcji do sterowania kilkoma odbiornikami, możesz łączyć rozdzielacze szeregowo. Postępuj według kolejnych kroków:
- Z portu N pierwszego rozdzielacza wymontuj zaślepkę.
- W miejsce zaślepki zamontuj dedykowaną tuleję ciśnieniową, która przekazuje zasilanie dalej bez dławiącego rozdzielania przepływu.
- Tuleję połącz z zasilaniem drugiego rozdzielacza (port P).
- Ważne – z obu rozdzielaczy wyprowadź osobne powroty (port T) bezpośrednio do zbiornika.
Taki układ pozwala elastycznie rozbudować system bez konieczności dodawania kolejnych pomp.
Wskazówki praktyczne
Przed uruchomieniem zwróć uwagę na poniższe zasady eksploatacji:
- używaj wyłącznie przewodów odpowiedniej średnicy i klasy odporności na ciśnienie,
- wszystkie połączenia muszą być szczelne – kontroluj je regularnie pod kątem wycieków,
- zaślepki na niewykorzystywanych portach instaluj solidnie, aby zachować szczelność systemu,
- podczas montażu unikaj zabrudzenia oleju – czystość jest kluczowa dla prawidłowego działania rozdzielacza.
