Agregat (sprężarka) z uszkodzonej lodówki można przerobić na funkcjonalny kompresor do pompowania opon. Głównym zadaniem jest przepięcie odpowiednich przewodów zasilających, aby uruchomić sam silnik kompresujący, bez systemu chłodzenia lodówki.
Praca z napięciem sieciowym i sprężonym powietrzem wymaga szczególnej ostrożności.
Wymagane materiały i narzędzia
Do wykonania tego projektu przygotuj:
- agregat ze starej lodówki (np. Electrolux GR 50),
- multimetr lub miernik elektryczny,
- przewody elektryczne do przepięcia,
- pęsety lub narzędzie do rozpinania złączy,
- złączki pneumatyczne (rozmiar 8 mm),
- wąż do kompresora,
- olej do kompresora,
- separator oleju z powietrza,
- opaska zaciskowa.
Procedura podłączenia przewodów
Pierwszy krok – identyfikacja przewodów
Kabel żółty to masa (uziemienie) – nie ruszaj go. Kabel niebieski i brązowy to zwykle przewody zasilające, a kabel czarny biegnie od termostatu. Kabel brązowy odepnij od pierwotnego połączenia i połącz bezpośrednio z kablem czarnym, aby utworzyć obwód zasilania silnika.
Dla przejrzystości, oto zestawienie kolorów przewodów i ich roli (uwaga: standard może się różnić w zależności od modelu – zawsze weryfikuj miernikiem):
| Kolor przewodu | Funkcja fabryczna | Co zrobić w projekcie |
|---|---|---|
| Żółty | Uziemienie/masa | Pozostaw bez zmian (nie podłączaj do fazy/neutralnego) |
| Niebieski | Zasilanie (neutralny) | Podłącz do zasilania jako przewód neutralny |
| Brązowy | Zasilanie (faza przez układ lodówki) | Odepnij i połącz z czarnym (z termostatu) |
| Czarny | Wyjście z termostatu | Połącz z brązowym i wyprowadź jako przewód fazowy |
Drugi krok – weryfikacja obwodu
Użyj multimetru do sprawdzenia, czy obwód jest prawidłowo zamknięty po połączeniu brązowego z czarnym: przyłóż sondy między przewód niebieski a brązowy. Jeśli multimetr zgłosi ciągłość (sygnał dźwiękowy), obwód jest kompletny i silnik powinien zadziałać.
Trzeci krok – zasilanie
Agregat wymaga napięcia 220–240 V AC. Podłącz przewód niebieski oraz przewód czarny (połączony z brązowym) do źródła zasilania.
Najważniejsze wskazówki dotyczące oleju
Jedną z najczęstszych przyczyn uszkodzenia tego typu projektu jest brak oleju. Silnik agregatu jest hermetycznie zamknięty, a olej na dnie obudowy pełni kluczowe funkcje:
- Chłodzenie – obniża temperaturę uzwojeń i zapobiega przegrzaniu;
- Smarowanie – redukuje tarcie elementów ruchomych i wydłuża żywotność;
- Uszczelnianie – poprawia szczelność tłoka i skuteczność sprężania.
W lodówce czynnik chłodniczy krąży z niewielką ilością oleju w zamkniętym obiegu, więc ubytki są kompensowane. Podczas pracy jako kompresor powietrze jest zasysane z otoczenia, a część oleju może być wynoszona na wylot.
Rozwiązanie – zainstaluj separator oleju (separator oleju z powietrza), który oddzieli olej od sprężanego powietrza i pozwoli na jego powrót do korpusu. Regularnie dolewaj olej przez rurkę zasysającą, aby utrzymać właściwe smarowanie.
Identyfikacja przewodów powietrza
Na agregacie znajdują się trzy rurki: jedna bywa fabrycznie zaślepiona. Dwie pozostałe to przewody powietrza (wlot i wylot).
Po podłączeniu zasilania łatwo rozpoznasz funkcję rurek: jedna zasysa powietrze (wlot), druga je tłoczy (wylot). Wlot połącz ze źródłem powietrza oraz układem dolewania oleju, a wylot ze zbiornikiem/instalacją sprężonego powietrza.
Montaż systemu pneumatycznego
Po uruchomieniu silnika przystąp do montażu elementów pneumatycznych:
- zainstaluj złączki pneumatyczne odpowiedniego rozmiaru (ok. 8 mm),
- podłącz wąż pneumatyczny do wylotu powietrza,
- dodaj opaskę zaciskową dla uszczelnienia i zabezpieczenia połączeń.
Podsumowanie kroków
Dla szybkiego przeglądu, wykonaj kolejno:
- Odpiąć kabel brązowy z pierwotnego połączenia.
- Połączyć kabel brązowy z czarnym.
- Sprawdzić obwód multimetrem.
- Podłączyć zasilanie 220–240 V AC.
- Uruchomić silnik i zidentyfikować wlot oraz wylot powietrza.
- Zainstalować separator oleju.
- Zamontować złączki i wąż pneumatyczny.
- Regularnie kontrolować i dolewać olej.
Projekt wymaga zachowania szczególnej ostrożności przy pracy z elektrycznością. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności elektrycznych, konsultacja ze specjalistą jest zalecana.
